Инструкция по эксплуатации и обслуживанию вилочных электропогрузчиков 1-5т

Руководство пользователя должно храниться и периодически перечитываться оператором.
• Содержание данного руководства пользователя включает: Условия правильной эксплуатации, техническое обслуживание и ежедневные проверки.
• Прежде чем приступать к работе, внимательно прочтите данное руководство, чтобы гарантировать безопасное и эффективное перемещение материалов, правильное управление и надлежащее техническое обслуживание.
• В связи с возможным улучшением оборудования, операции, описанные в данном руководстве, могут отличаться от фактических операций.
• Если вы сдаете или передаете вилочный погрузчик, данное руководство должно сдаваться или передаваться вместе с погрузчиком.
• Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нашим отделом продаж.

В данном документе описан вилочный погрузчик с противовесом, который способен выполнять такие действия как подъем и опускание груза, наклон груза вперед или назад, зажим, толкание и т.д. Он также может производить загрузку и выгрузку, перенос и складывание в штабеля. При установке определенного дополнительного оборудования, его можно использовать для погрузки и выгрузки некоторой неупакованной продукции.

Несколько функций вилочного подъемника:

1. Он может облегчить работу, сохранить рабочую силу, увеличить производительность, в соответствии с некоторыми документами, вилочный погрузчик способен выполнять работу 8-15 человек.
2. Благодаря повышению производительности и сокращению необходимого рабочего времени, ускоряется обслуживание грузовиков и кораблей.
3. При использовании для выполнения работ вилочного погрузчика, товары можно складывать в более высокие штабеля, например, на данный момент он может складывать штабеля 3 м и даже выше, таким образом, эффективность использования складских помещений возрастает на 30% - 40%.
4. Он может укладывать товары в штабеля или контейнеры, что упрощает их упаковку, уменьшает стоимость упаковки, снижает стоимость погрузки и выгрузки, повышает эффективность работы и безопасность.
5. Он может заменить ручную работу, снизить уровень повреждений товара и работников, повысить безопасность работы.

В целях безопасности операторы должны соблюдать меры предосторожности и процедуры, перечисленные ниже:

1. Перед началом эксплуатации вилочного погрузчика оператор должен пройти обучение и получить квалификацию. Наличие водительских прав обязательно;
2. Перед запуском проверьте органы управления и сигнальные устройства. При обнаружении каких-либо дефектов или повреждений их необходимо отремонтировать;
3. Проверьте защитное ограждение водителя и каретки вилочного погрузчика. При обнаружении дефектов или повреждений необходимо отремонтировать или заменить деталь;
4. Никогда не нажимайте на педаль акселератора и не работайте с рычагами управления до включения питания;
5. Вес груза не должен превышать номинального значения. Вилы должны находиться под грузом полностью и ровно. Никогда не поднимайте груз кончиками вил;
6. Старт, поворот, движение, торможение и остановка должны выполняться плавно. Снижайте скорость при повороте на мокром или скользком грунте;
7. Наклоните мачту назад и держите груз как можно ниже во время движения;
8. Будьте осторожны при движении по склону. Если наклон более одной десятой, двигайтесь передним ходом для подъема и задним ходом спуска. Запрещено приводить в действие грузоподъемное устройство на склоне. Погрузка или разгрузка пока вы находитесь на склоне запрещена.
9. Обращайте внимание на людей, ограждение и/или яму на земле и просвет над головой;
10. Запрещается стоять на погрузчике или на вилах;
11. Запрещается находиться и ходить под поднятыми вилами;
12. Оператор не должен управлять машиной или навесным оборудованием, не сидя на сиденье оператора;
13. Не поднимайте незакрепленный груз, будьте осторожны с крупногабаритным грузом;
14. Не допускайте падения груза при поднятой мачте более 3 метров. Примите необходимые защитные меры;
15. Наклоните мачту назад, когда мачту нужно поднять высоко. Плавно наклоняйте мачту при погрузке/разгрузке;
16. Будьте более осторожны и двигайтесь медленнее, двигаясь по погрузочной платформе или временной опоре;
17. Не используйте электродвигатель хода и электродвигатель подъема одновременно, в противном случае ток разряда будет слишком большим, эффективность будет снижена, а срок службы сократится.
18. Заряжайте аккумулятор до того, как он разрядится, иначе это сократит срок службы аккумулятора;
19. Внутри батареи может образовываться взрывоопасный газ, поэтому пламя, искры и зажженные сигареты строго запрещены;
20. Аккумулятор высокого напряжения и мощности. Никогда не прикасайтесь к двум полюсам каким-либо инструментом, иначе может возникнуть искра или короткое замыкание;
21. При установленном навесном оборудовании на погрузчик, управляйте вилочным погрузчиком без груза так же, как и с грузом;
22. Прежде чем покинуть машину, опустите вилы на землю, установите рычаг управления в нейтральное положение, отключите питание и включите стояночный тормоз. Если погрузчик будет припаркован на склоне на длительное, следует установить противооткатные опоры под колеса;
23. В случае аварии сначала спасите людей, поддерживайте контроль над местом происшествия и позвоните в соответствующие органы.

Техника безопасности это ваш лучший компаньон, и в этой главе представлены основные правила безопасности и предостережения при работе со стандартным вилочным погрузчиком, а также для вилочного подъемника с мачтой и установленным на ней специальным оборудованием.

Данный вилочный погрузчик в основном используется для погрузки и выгрузки, складирования в штабеля и транспортировки товаров на поддонах, кроме того, если на погрузчике установлено специальное оборудование, его также можно использовать для погрузки и выгрузки, складирования в штабеля и транспортировки товаров, не установленных на поддоны.

При движении погрузчика по снежной и обледеневшей дороге необходимо использовать цепи противоскольжения, следует избегать резких ускорений, торможений и поворотов, а скорость движения необходимо постоянно контролировать педалью газа.

⚠Предупреждение
• После установки цепей противоскольжения существенно возрастает сцепление вилочного погрузчика с дорогой, но вам следует обратить особое внимание на то, что при этом существенно снижаются маневровые характеристики.

2)Климатические условия
⚠Предупреждение
В случае сильного ветра при работе вне помещения, во избежание возможного падения грузов и нанесения травм водителю, следует избегать выполнения операций с подъемом грузов на большую высоту.

3) Меры предосторожности при работе в холодном и жарком климате
a) Масло
Необходимо использовать масло, подходящее для окружающих температур, и проводить его замену в соответствии с условиями эксплуатации.
b) Аккумулятор

• В холодную погоду.
При нормальном уровне заряда, точка замерзания электролита в аккумуляторе - 35°C.
Заряд аккумулятора следует поддерживать на оптимальном уровне. В случае замерзания электролита, его расширение может повредить корпус аккумулятора. Во избежание замерзания электролита и поддержания его заряда на оптимальном уровне, не следует заливать слишком много электролита. Для обеспечения вышеизложенного уровень электролита должен составлять как минимум 75% от общего объема аккумулятора, а удельная плотность 1.260.
• В жаркую погоду
В жаркую погоду вода в
электролите легко испаряется, поэтому раз в неделю необходимо проверять его уровень, по необходимости добавляя дистиллированную воду При очень высокой температуре окружающей среды удельную плотность электролита батареи следует снизить до 1.220±0.01
Выполнение, каких либо других действий для поддержания оптимальной эффективности работы аккумулятора при высоких температурах, не требуется.

⚠Опасно
• Пары, производимые аккумулятором, могут взорваться, поэтому курить и использовать источники открытого огня, запрещено. Вблизи от аккумулятора нельзя пользоваться электродуговой сваркой и создавать искры. Если аккумулятор хранится или перезаряжается в закрытом помещении, необходимо обеспечить достаточную вентиляцию. Серная кислота в электролите может вызывать ожоги, поэтому электролит не должен попадать в глаза, на кожу и одежду. При контакте с серной кислотой необходимо промыть место контакта большим количеством воды, при попадании кислоты в глаза обратитесь к врачу.

Каждый раз после завершения зарядки аккумулятора проверяйте уровень электролита. Добавьте дистиллированную воду при необходимости.
4)Не допускается использование погрузчика во взрывоопасной среде.

5) Поддерживать чистоту в кабине

⚠Внимание
• Кабину нужно содержать в чистоте.
• Если у вас руки мокрые или в масле, не управляйте вилочным погрузчиком.
• В кабине не должно быть инструментов или других металлических предметов, поскольку они могут заблокировать работу рычагов управления или педалей.

6) Целостность погрузчика

⚠Внимание
• При выходе с завода стандартный вилочный погрузчик должен быть оборудован защитным козырьком и ограждающей решеткой для груза.

• Защитный козырек используется для предотвращения падения груза. Следует обратить внимание, на то, что защитный козырек предотвращает падение и столкновение с небольшими объектами, но не защищает от падения и столкновения с грузом, поэтому при управляйте вилочным не должно или предметов, заблокировать техническое быть других поскольку работу работе с грузами следует предпринимать определенные профилактические действия.

⚠Предупреждение
• Без письменного согласия производителя, модифицировать или устанавливать дополнительное оборудование запрещено, поскольку это может повлиять на номинальную грузоподъемность или безопасность работы.
• Не устанавливайте любые детали, которые могут закрывать линию обзора оператора.

• В случае проявления на используемой цепи следов износа или если размер звена цепи увеличится более чем на 2% от его стандартного размера, для обеспечения безопасности работы, цепь необходимо заменить.

16) Регулировка вил

• Вилы выставляются в наиболее подходящее положение в зависимости от размера перегружаемых поддонов. В процессе установки следите за тем, чтобы не прижать руки.

• После установки расстояния между вилами они фиксируются с помощью штифтов. Если вилы не зафиксировать они легко могут сдвинуться в процессе транспортировки, в результате чего груз может упасть и повредиться

17) Транспортировка грузов, превышающих допустимые размеры

⚠Внимание
• При транспортировке слишком длинных или слишком широких грузов, водитель должен соблюдать особую осторожность.
• При повороте, подъеме и опускании груза необходимо снижать скорость, чтобы не допустить смещения товара и обязательно необходимо следить за безопасностью для окружающих.
Для транспортировки слишком широких грузов, вилочный погрузчик должен быть оборудован соответствующей расширенной кареткой и удлиненными вилами. При определении несущей способности удлиненных вил обязательно необходимо учитывать схему распределения нагрузки. Если центр масс находится там же где и при использовании стандартных вил, то несущая способность остается неизменной, если центр смещается вперед, способность снижается.

•Парковочное место должно быть достаточно надежным и не должно мешать движению.
• Парковка вблизи огнеопасных участков запрещена.
• Парковка на рампе запрещена поскольку может привести к непредвиденным перемещениям вилочного погрузчика. Если парковки на рампе избежать нельзя, необходимо провести общие подготовительные процедуры для парковки под колесами вилочного подъемника необходимо установить столярные блоки способные предотвратить его движение.

22)Шум

Испытания проводятся согласно стандартам JB/T3300. На ровной твердой поверхности дороги, испытания на проверку шума в соответсвии со стандартами испытаний на мощность звука, дают показатель шума за пределами вилочного погрузчика, равный 80 Дб (А). Уровень шума может увеличиться при неровной дороге может увеличиться при неровной дороге или сильной деформации шин.

5.Правила техники безопасности при техническом обслуживании и уходе

1) Техническое обслуживание и рабочее место

⚠Внимание
• На месте должно быть установлено оборудование для технического обслуживания и средства обеспечения безопасности.
• Пол на рабочем месте должен быть ровным.
• Уровень вентиляции на рабочем месте должен быть максимальным.
• На рабочем месте должны быть установлены средства пожаротушения.

2) Моменты, требующие внимания перед техническим обслуживанием

⚠Внимание
• Курение запрещено
• Надевайте защитное снаряжение (шлем, обувь, перчатки и сапоги) обувь, перчатки и сапоги).
• Пролитое масло необходимо сразу убирать.
• Перед нанесением смазочных материалов, на соединениях или наконечниках пресс масленок, с помощью щетки или ткани необходимо убрать грязное масло и пыль, а только затем добавить смазочные материалы.
• Замок зажигания должен быть выключен, за исключением тех случаев, когда это требуется для проведения технического обслуживания
• При техническом обслуживании вилочного погрузчика вилы должны лежать на земле.
• Очистите элементы аккумулятора сжатым воздухом.

3) Моменты, требующие внимания при техническом обслуживании

• Не ставьте ноги под вилами, чтобы они их не прижали.
• Если вилы подняты, под внутреннюю мачту необходимо установить распорные блоки или подложить другие прокладки чтобы предотвратить возможность неожиданного падения мачты или вил.
• При открытии и закрытии передней крышки и крышки батарейного отсека, необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы не поранить пальцы.
• Если работу невозможно завершить за один подход, необходимо сделать соответствующие пометки для продолжения работы.
• Используйте соответствующие инструменты. Не используйте временные инструменты.
• Поскольку контур с гидравлическим маслом находится под очень большим давлением, работы по техническому обслуживанию не должны производиться пока внутренне давление масляного контура не будет снижено.
• Если оператор получил травму от высокого напряжения, необходимо обратиться к врачу.
• Нельзя использовать мачту в качестве лестницы.
• Запрещено располагать руки, ноги, тело между рамой и мачтой.

4) Проверка и замена покрышек

⚠Внимание
• Демонтажные и установочные работы должны выполняться только профессионально подготовленным персоналом.
• Воздух под высоким давлением должен доставляться профессионально подготовленным персоналом.
• При работе со сжатым воздухом, следует надевать защитные очки.
• При накачивании покрышек, следует проверить колеса, установка. установку кольца обода поскольку неправильная фиксирующего кольца представляет определенный риск

4) Использование домкрата (при замене покрышек)

⚠Предупреждение
• При подъеме вилочного погрузчика на Домкрате, ни одна из частей вашего тела не должна оказаться под вилочным погрузчиком.
• Прежде чем поднимать вилочный погрузчик домкратом, проверьте, чтобы на нем не было ни людей, ни грузов.
• После того как колеса оторвались от земли, работу домкрата необходимо прекратить, а под вилочный подъемник необходимо установить опорные блоки для предотвращения его падения.
• Прежде чем поднимать вилочный погрузчик домкратом, необходимо предпринять меры для предотвращения его соскальзывания.

6) Поднятие погрузчика стропами

• Вилочный погрузчик может поднимать только человек прошедший специальную подготовку.
• Строповка должна быть произведена на предусмотренных для подъема местах вилочного погрузчика.
• Стропы должны иметь достаточную прочность.

7) Требования по утилизации отходов (отработанный электролит, масло и т.д.)

• Отработанные жидкости и масло вилочного подъемника должно перерабатываться в соответствии с местными государственными нормами, а их утилизация без соответствующего разрешения недопустима.

6. Правила техники безопасности при работе с аккумуляторами

1) Курение запрещено

⚠Внимание
• Аккумулятор может вырабатывать водород, а при коротком замыкании возможно искрение. При появлении вблизи от аккумулятора источника огня возможен взрыв и возникновения пожара.

2) Не допускайте поражения электрическим током

⚠Внимание
• Аккумулятор находится под высоким напряжением, при техническом обслуживании и установке аккумулятора, не прикасайтесь к проводящим его частям, поскольку это может привести к серьезным ожогам.

3) Правильное подсоединение

⚠Внимание
При зарядке аккумулятора, положительный и отрицательный полюса нельзя подсоединять наоборот, поскольку это может привести к повышению температуры, возгоранию, выделению дыма и взрыва.

8) Электролит в аккумуляторе опасен для здоровья.

⚠Внимание
• Электролит аккумулятора представляет собой разбавленную серную кислоту, поэтому при работе с ним следует быть особенно осторожным.
• При попадании электролита на глаза и кожу, возможна потеря зрения и появление ожогов.

9) Методы оказания неотложной медицинской помощи

⚠Пояснение
При несчастном случае необходимо предпринять приведенные ниже действия по оказанию неотложной помощи и немедленно обратиться к врачу
• Попадание на кожу: промыть водой в течении 10 ~ 15 минут.
• Попадание в глаза: промыть водой в течении 10 ~ 15 минут.
• Загрязнение большой территории: нейтрализовать электролит аккумулятора содой (пищевая сода) или мыть водой.
• Попадание в пищевод: Выпить как можно больше воды и молока.
• Попадание на одежду: немедленно снять одежду.

10) Верхняя крышка аккумулятора должна бытьнадежнозакрыта

⚠Внимание
• Для предотвращения утечки электролита из аккумулятора необходимо держать верхнюю крышку плотно закрытой.
• Не следует добавлять слишком много электролита, пролитый электролит может вызвать повреждения.

11) Мытье

⚠Внимание
• Вилочный погрузчик нельзя мыть, пока на нем установлен аккумулятор, иначе аккумулятор может быть поврежден.
• Для предотвращения попадания в воды в аккумулятор, верхнюю крышку на нем следует держать плотно закрытой

2) Морская вода

⚠Внимание
• Морская вода может повредить корпус аккумулятора, что может привести к его выходу из строя и возникновению пожара.

13) Неправильная работа аккумулятора

⚠Внимание
Если с аккумулятором произошло одно из перечисленных ниже событий, свяжитесь с нашим отделом продаж.

• Аккумулятор воняет.
• Грязный электролит.
• Концентрация электролита слишком высокая.

• Электролит слишком быстро исчезает.

14) Разборка запрещена

⚠Внимание
• Не сливайте электролит из аккумулятора.

• Не разбирайте аккумулятор.
• Не производите ремонт аккумулятора.

15) Хранение

⚠Внимание
• Если аккумулятор не используется длительное время, он должен храниться в хорошо проветриваемом помещении без источников огня появления

16) Действия с нерабочим аккумулятором

⚠Внимание
• Для утилизации неработающего аккумулятора вам следует обратиться в нашу компанию или в официальный отдел обслуживания.

7. Маркировка

Шильдики на погрузчике могут указывать на способ использования и содержать данные по вилочному погрузчику. Маркировка может быть предназначена не только для вашего удобства, но и для безопасности работы погрузчика, поэтому в случае повреждения маркировки, ее следует немедленно заменить.
1) Заводской шильдик с кривой нагрузки
2) Заводская табличка вилочного погрузчика с паспортными данными

3)Табличка с инструкциями
4)Защитная табличка

4) Талица «предупреждений»

5) Табличка с данными по системе смазки

6)Наклейка АКБ

7)Обозначение Переменного тока
8)Указатель схемы «подъема»
9)Табличка с указанием давления в шинах (Накаченная шина)

10)Знак «Запрещено разговаривать»

11)Обозначения «Безопасной эксплуатации»
12)Обозначение «Управления рычага гидрораспределителя»
13)Знак «Не заходить за мачту»

14)Предупреждающий знак о возможном получении травмы рук
15)Обозначение положения рычагов
16)Знак «Обращение с кислотой»

17) Маркировка системы гидравлики
18 ) Знак запрещающий стоять на/под вилами
19) Знак схемы строповки
20) Знак СЕ (соответствия требования и стандартам Европейского Союза)

3) Клавиши управления
Справа от монитора расположены 4 клавиши: E-S-H клавиша, клавиша ВВЕРХ, клавиша ВНИЗ и клавиша ВВОДа.
E-S-Hклавиша
1. Когда настройка выполнена, отрегулируйте параметр дисплея.
2. Когда операция выполнена, переключите режим работы.
Клавиша ВВЕРХ (UP)

1. В стандартном режиме и режиме диагностики, увеличьте значение параметра.
2. Когда калибровка выполнена, добавьте значение параметра.

Клавиша ЧЕРЕПАХА
Переключение со стандартного режима работы на низкоскоростной режим.
Клавиша ВНИЗ (DOWN)

1. В режиме калибровки и диагностики уменьшите значение параметра.
2. Когда калибровка выполнена, уменьшите значение параметра.

Клавиша ВВОД (ENTER)

1. Когда машина запущена, нажмите и удерживайте 3 секунды, чтобы войти в режим настроек и диагностики.
2. Во время работы нажмите и удерживайте 3 секунды, чтобы войти в режим настроек, подтвердите параметр.

4) Коды неисправности
Проверьте контроллер и электродвигатель перед отсоединением кабеля, отключите разъем питания. Кабель может быть отсоединен после соединения с контроллером - B и предохранителем с сопротивлением более 100К, после разряда в течении 3 минут, для предотвращения поражения электрическим током.

1. Ознакомление с функционалом

Эл.системы серии CYPE представляет собой ЖК монитор с электрическим управлением DQKC-025-032. Его функция управления реализуется SCM, разделенным на две части: основную плату управления и плату реле, собранные в корпусе монитора. Его основная функция - помощник управления и предоставление экрана рабочего состояния погрузчика для оператора. ЖК монитор CYPE состоит из аккумуляторного амперметра, счетчика моточасов и 11 индикаторов. В компании CURTIS в Америке аккумуляторный амперметр изготовлен с помощью модуля 906, а счетчик моточасов выполнен с помощью модуля (BDI) 17075012. Аккумуляторный амперметр показывает кулоновые данные аккумулятора, имеет функцию сигнализации при низких показателях. Счетчик моточасов показывает данные о времени работы. 11 индикаторов являются индикаторами питания, неисправности, состояния аккумулятора, стояночного тормоза, движения вперед, назад, нейтрального положения, левого или правого индикатора, фары, широкого светового индикатора. Индикаторы стояночного тормоза, неисправности и нейтрального положения - красные, остальные индикаторы - зеленые.

2. Определение показателей

1)Амперметр аккумулятора: показывает « 十 Crossband LED», когда кулон аккумулятора ниже, чем предельные значения, две поперечные полосы мигают попеременно, а индикатор батареи не работает.
2)Диапазон счетчика моточасов:0~99999.9h;
3)Коды неисправностей:может отображать 16 видов кодов неисправности, при некоторых неисправностях индикатор будет гореть красным;
4)Напряжение:Амперметр аккумулятора - 48V пост.ток，кабель счетчика - 12V пост.ток.
5)Допустимый диапазон напряжения аккумулятора:40V~56V;
5)Рабочая температура:-35°C~+45°C;
6)Относительная влажность:≤85%;
7)Средняя потеря мощности:<7W;
8)Высота над уровнем моря:≤3000m。

3. Эксплуатация

1) При повороте ключа замка зажигания, на монитор подается питание 12 В, а питание 48 В подключается к прибору и электрической цепи управления через пусковое реле в блоке реле, горит индикатор «Пуск прибора», индикатор счетчика моточасов будет отображать «8888,88», а затем будет накапливаться время работы (единица измерения — 0,1 ч), в окне отображения кода ошибки будет отображаться «88», что указывает на то, что устройство управления погрузчиком работает нормально.
2) Индикатор стояночного тормоза
При включении стояночного тормоза загорается индикатор «Тормоз»; после отпускания стояночного тормоза этот индикатор погаснет.
3) Индикатор направления движения
Когда переключатель направления установлен на нейтральную передачу, будет гореть индикатор «Нейтральная передача»; при включении передачи вперед будет гореть индикатор «Вперед»; при включении задней передачи загорается индикатор «Назад» и включится зуммер заднего хода. Независимо от того, включена ли передача вперед или назад, индикатор «Нейтральная передача» не будет гореть.
4) Отображение емкости аккумулятора
После включения погрузчика индикатор заряда аккумулятора (экран 3) будет отображать текущий уровень заряда батареи. Индикатор включает в себя 10 делений, а именно 10 уровней емкости, диапазон напряжения аккумулятора 48В составляет 41,5В- 56В, диапазон напряжения батареи 80В составляет 72–88В, если горит верхняя шкала, это указывает на то, что батарея заряжена, когда два деления попеременно мигают, это означает, что заряда батареи недостаточно, и батарею необходимо зарядить. Если одно деление упадет, это будет означать, что емкость аккумулятора уменьшилась примерно на 8%.
5) Сигнализатор нижнего предела емкости аккумулятора
Когда две нижние шкалы индикатора заряда аккумулятора попеременно мигают, емкость батареи будет на нижнем пределе, а индикатор «Емкость батареи в норме» будет выключен, тем временем сработает защитное реле цепи питания подъема. Работа этого защитного реле делится на два состояния:
Если электродвигатель подъема не работает, немедленно отключите цепь питания подъемного контактора.
Если электродвигатель подъема работает, отключите цепь питания контактора подъема через 10сек. (для завершения одной операции подъема).
6) Индикатор фар
При переключении переключателя поворота налево, загорается индикатор «Левый поворот»; При переключении переключателя поворота направо, загорается индикатор «Правый поворот»; при включении габаритных фар будет гореть индикатор «Широкого освещения», при включении фар будет гореть индикатор «Головной свет»

4. Таблица кодов неисправностей:

Внимание:

1. Избегайте дождя и снега.
2. Избегайте ударов и царапин.

• При удержании рычага в положении
• вперед или назад, и одновременном включении ключа питания, операция подъема будет не возможна.
• Опускание вил должно производится плавно. Не допускается резкая остановка опускания вил.

7) Ручка управления наклоном (9)

Двигая данную ручку можно управлять наклоном мачты. Потянув ручка
управления наклоном назад можно заставить мачту отклониться назад, если толкнуть ее вперед, мачта отклонится вперед. Скорость наклона можно контролировать углом наклона ручки, чем больше угол отклонения ручки, тем больше скорость.

При удержании рычага в положении вперед или назад, и одновременном включении ключа питания, операция наклона будет не возможна.

• Защитное ограждение крыши может предотвратить падение различных деталей сверху, и является частью системы безопасности оператора. Ослаблять крепления, снимать или переделывать козырек очень опасно и в результате может привести к серьезным травмам и несчастным случаям.

3) Решетка ограждения для груза

⚠Внимание
• Решетка ограждения для груза это важная часть системы безопасности, которая может предотвратить сползание груза с вил на оператора. Ослаблять крепления, снимать или переделывать защитное ограждение очень опасно.

4) Буксирный палец
Буксирный палец используется только при следующих условиях:
• Когда погрузчик попадает в затруднительную ситуацию самостоятельно (например, повреждение покрышки и крен);
• При загрузке или выгрузке с фуры.

⚠Внимание
• Категорически запрещено использовать для перетаскивания и буксировки.

5) Фиксирующий шкив на вилах
Вилы можно установить и закрепить в определенных положениях с помощью фиксирующих шкивов. Если нужно регулировать расстояние между вилами, вытащите фиксирующие шкивы, повернув их на 1⁄4 окружности, а затем выставьте вилы в нужное положение. Регулировку положения вил необходимо производить в зависимости от загружаемого и выгружаемого товара.

7) Блок предохранителей
Блок предохранителей установлен внутри справа панели инструментов.

8) Бак для тормозной жидкости
Бак для тормозной жидкости установлен
с левой стороны панели инструментов, а уровень тормозной жидкости можно проверить по состоянию полупрозрачного бака.

12) Штепсельное соединение АКБ
Штепсельное соединение аккумулятора используется для подключения или отключения между батареей и электрическими компонентами погрузчика.

⚠ Внимание
• В случае необходимости доступа к внутренним электрическим компонентам, во
избежание опасности необходимо вынуть штепсельное соединение
аккумуляторной батареи.
• Несмотря на то, что ключевой выключатель находится в положении «ВЫКЛ.»,
главная цепь все еще находится под напряжением.
• После отсоединения разъема аккумуляторной батареи во время движения,
управление погрузчиком бцдет недоступно, поэтому разъем аккумуляторной батареи можно разъединять только в экстренных случаях.

Далее представлены некоторые моменты правильного управления погрузчика, позволяющие поддерживать оптимальные технические возможности, безопасно и экономично управлять вашим погрузчиком.

1. Использование нового погрузчика

Срок службы погрузчика зависит от первоначального обращения с новым вилочным погрузчиком. В течении первых 200 рабочих часов, пожалуйста, обратите внимание на следующие моменты.

⚠ Внимание

• Независимо от сезона, перед началом работы необходимо прогревать погрузчик.
• Проводите техническое обслуживание в соответствии с Руководством.
• Используйте его с осторожностью и продуманно.
• Сразу добавляйте масло и консистентную смазку, по необходимости замените масло

2. Связь нагрузки с устойчивостью погрузчика

Кривая нагрузки построена с учетом того, что точка опоры вилочного подъемника находится по центру переднего моста.

3. Центр приложения нагрузки и кривая нагрузки

Центр приложения нагрузки это расстояние от передней стенки вертикальной части вил до центра масс груза. На приведенной выше кривой нагрузки показана зависимость положения центра нагрузки вилочного погрузчика и допустимой нагрузки (допустимый груз). Табличка с данными и кривой нагрузки крепится к погрузчику. Если эта табличка повреждена или потеряна, ее необходимо заменить на новую.

⚠ Предупреждение
• Если погрузчик укомплектован дополнительным оборудованием, такими как, каретка бокового смещения, ковш, поворотные вилы и т.д., то его допустимая нагрузка становится меньше чем у стандартного погрузчика (без дополнительного оборудования) с учетом следующих моментов:
a. Снижение грузоподъемности на величину, равную весу дополнительного оборудования.
b. Соответствующее смещение центра нагрузки из-за габаритов дополнительного оборудования. Допустимая нагрузка снижается аналогично предыдущему случаю.
Смещение центра нагрузки вперед при установке дополнительного оборудования называется “Потерей центра нагрузки”.
Допустимый груз, который превышает значения, указанные на кривой нагрузки не должен размещаться на погрузчике или дополнительном оборудовании.

4. Устойчивость вилочного погрузчика

Устойчивость вилочного погрузчика определяется согласно ISO или соответствующим национальным стандартам, однако устойчивость, установленная в этих стандартах доступна не для всех выполняемых операций. Стабильность вилочного погрузчика отличается в зависимости от выполняемых им операций.

Максимальный уровень устойчивости гарантируется в следующих условиях выполнения работ:
a. На ровной и твердой поверхности;
b. При выполнении стандартных условий погрузки и разгрузки.
Стандартные условия разгрузки: Вилы или другое поддерживающее
дополнительное оборудование находятся на высоте 300 мм от земли, мачта наклонена в соответствующее положение без груза.
Стандартные условия погрузки: Стандартные условия разгрузки: Вилы или
другое поддерживающее дополнительное оборудование находятся на высоте 300 мм от земли, центра нагрузки допустимого по весу груза расположен в стандартной точке, мачта наклонена в соответствующее положение

⚠ Предупреждение
В процессе загрузки и выгрузки товара, наклон вперед и назад необходимо производить на минимальный угол. Отклонение вперед производится, только если груз надежно закреплен, или высота подъема ограничена.

5. Транспортировка, погрузка и выгрузка погрузчика

1) Транспортировка вилочного погрузчика

⚠ Внимание
• При транспортировке вилочного погрузчика, для предотвращения смещения погрузчика по платформе, его колеса должны быть заблокированы, а сам вилочный погрузчик должен быть полностью зафиксирован тросами и т.д.
• При погрузке, выгрузке и транспортировке по шоссе следует учитывать полную длину, полную ширину и полную высоту, а также соответствие установленным нормам и правилам.

2) Погрузка и выгрузка вилочного погрузчика

⚠ Внимание
• Пожалуйста, воспользуйтесь подъемными ремнями достаточной длины, ширины и прочности.
• Надежно зафиксируйте парковочный тормоз транспортируемого вилочного погрузчика, чтобы застопорить колеса.
• Опорная планка надежно фиксируется посередине транспортной платформы. Следите, чтобы на подъемные ремни не попало масло.
• Высота правого и левого подъемного ремня должна быть одинаковой для того чтобы положение погрузчика оставалось устойчивым в процессе погрузки и выгрузки.
• В целях безопасности, разворачивание и поперечное смещение на подъемных ремнях запрещено.
• При перемещении вилочного погрузчика на платформу, для того чтобы обеспечить одновременное попадание на платформу левого и правого колеса, закрепленного подъемными ремнями, необходимо двигаться медленно и аккуратно.

3) Подъем погрузчика

⚠ Внимание
• Управлять подъемом вилочного погрузчика должен специально подготовленный человек.
• Тросы необходимо крепить в специальных предназначенных для подъема точках
 вилочного погрузчика.
• Все тросы должны быть достаточной грузоподъемности.
• На съемных узлах вилочного погрузчика предусмотренные отдельные места для подъема.

Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза, держите рулевое колесо левой рукой и осторожно положите правую руку на рулевое колесо.

7. Движение

1) Начало движения
Уберите ногу с педали тормоза и медленно нажмите на педаль акселератора, погрузчик начнет движение. Ускорение связано с уменьшением хода педали акселератора.

⚠ Внимание
• Недопускайте резкого ускорения или торможения, иначе груз упадет.
2) Снижение скорости
Медленно отпустите педаль акселератора. При необходимости можно плавно нажать на педаль тормоза. Если нет необходимости экстренного торможения, медленно снижайте скорость опустив педаль акселератора, пока погрузчик не остановится, тем не менее, даже если педаль акселератора будет быстро отпущена, экстренное торможение не будет реализовано, так как для этого необходимо нажать педаль тормоза. Экстренное торможение выполняется в случае чрезвычайной ситуации.

⚠ Внимание
Скорость должна быть снижена при следующих условиях:
a) Когда погрузчик поворачивает;
b) Когда погрузчик приближается к грузу или поддону;
c) Когда погрузчик приближается к складу;
d) Когда погрузчик движется в узком проходе;
e) Когда земля/дорожное покрытие не в порядке;
При движении задним ходом, водитель должен смотреть назад и самостоятельно убедиться в безопасности движения. Нельзя полагаться только на зеркала заднего вида.

3) Поворот
В отличие от обычных транспортных средств управляемый мост вилочного
погрузчика расположен сзади, что позволяет свободно разворачивать заднюю часть погрузчика. При повороте необходимо сбрасывать скорость, а рулевое колесо поворачивать в ту сторону, в которую вы хотите повернуть. Более того поворачивать рулевое колесо нужно немного боле заблаговременно, по сравнению с транспортными средствами с передним управляющим мостом.

⚠ Внимание
При поворотах, чем выше скорость движения, тем меньше радиус поворота. Есть вероятность что погрузчик может перевернуться, пожалуйста будьте осторожны.
4) Остановка или парковка

⚠ Внимание
Безопасная остановка погрузчика
• Место для парковки должно быть широким и максимально ровным.
Если парковки на наклонной поверхности избежать нельзя, погрузчик нужно
надежно зафиксировать на рампе, а колеса нужно заблокировать
опорными блоками для предотвращения скатывания.
• погрузчик следует останавливать на специальных участках или местах, где он не будет мешать движению, по необходимости, вокруг погрузчика нужно разместить знаки или сигнальные огни
• погрузчик нужно останавливать на твердой поверхности, следует избегать парковки на мягкой, глинистой и скользкой поверхности.
• Если подъемная система повреждена, и вилы нельзя опустить на землю, на конце вил необходимо развесить предупреждающие флажки, а сам погрузчик нужно оставить в таком месте, чтобы он не мешал движению.
• Опустите вилы когда погрузчик полностью остановился. Опасно опускать вилы при движении.
• Не спрыгивайте с погрузчика.
• При выходе из погрузчика водитель должен стоять лицом к транспортному средству и использовать подножку.

Когда скорость снижается, нажмите педаль тормоза, чтобы остановить погрузчик и установите рычаг переключения передач на нейтральную передачу «N».

⚠ Внимание
• При выходе из погрузчика рычаг стояночного тормоза должен быть полностью поднят, а мачта наклонена вперед. Если парковки на наклонной поверхности избежать нельзя, погрузчик нужно надежно зафиксировать на рампе, а колеса нужно заблокировать опорными блоками для предотвращения скатывания.
• Выходя из погрузчика, выньте ключ.

6) Ремонт неисправного вилочного погрузчика

⚠ Внимание
В случае выхода из строя вилочного погрузчика, его
убрать с дороги для ремонта, чтобы он не мешал движению других транспортных средств и выполнению работ.

8. Использование аккумулятора.

1) Зарядить аккумулятор
Выберите подходящее зарядное устройство для зарядки аккумулятора в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию зарядного устройства.
a) Уровень электролита в аккумуляторе не может быть слишком низким.

⚠ Внимание
Уровень электролита аккумулятора должен поддерживаться на указанном уровне, иначе батарея перегреется или сгорит.
Когда электролита недостаточно, срок службы аккумулятора сокращается.
b) Добавьте чистую воду или дистиллированную воду.
c) Продолжительная зарядка запрещена.
d) Зарядная комната должна хорошо вентилироваться.

⚠ Внимание
Аккумулятор следует заряжать в хорошо проветриваемом месте и избегать попадания воды.
e) Откройте крышку элементов аккумулятора.

⚠ Внимание
В процессе зарядки аккумулятора будет образовываться водород, поэтому при зарядке следует открывать крышки элементов.
f) Проверьте штепсельное соединение, кабель и разъем

⚠ Внимание
Перед зарядкой аккумулятора необходимо проверить разъем и кабель и убедиться, что аккумулятор находится в хорошем состоянии.
Не заряжайте аккумулятор в следующих случаях::
——Электрод разъема поврежден.
——Соединительная клемма и кабель заржавели.
Эти условия вызовут искрение, возгорание изделия и могут вызвать пожар или взрыв.
g) Аккумулятор можно заряжать после замыкания замка зажигания.
h) Проверьте плотность
Перед зарядкой аккумулятора необходимо измерить плотность электролита всех элементов, чтобы можно было обнаружить элементы в плохом состоянии и избежать некоторых несчастных случаев.
i) Когда разъем аккумулятора вставляется и вынимается, необходимо держать штепсель или ручку, а не кабель.

⚠ Внимание
Не тяните за кабель.
При повреждении кабеля или разъема питания оператор должен обратиться к представителю погрузчиков TRF для замены поврежденного кабеля и разъема питания.
j) Завершение процесса зарядки

⚠ Внимание
Процедура отключения зарядки должна выполняться в соответствии с Инструкцией по эксплуатации и обслуживанию зарядного устройства. Вилку зарядного устройства нельзя отсоединять, когда батарея заряжается; в противном случае возникнет опасность электрической искры.
2) Замена аккумулятора
При использовании погрузчика в непрерывном режиме работы, аккумулятор должен быть заменен на другой аналогичный заряженный аккумулятор, а замененная батарея должна быть заряжена.

⚠ Внимание
Замененный аккумулятор должен соответствовать вилочному погрузчику. Если аккумулятор не подходит, время работы вилочного погрузчика будет сокращено или вилочный погрузчик может опрокинуться при установке аккумулятора меньшей массы.
Батарея должна быть заменена с помощью специальной платформы.
Замените батарею, выполнив следующие действия:

⚠ Внимание
Если в качестве подъемного оборудования для замены аккумулятора используется другой погрузчик, необходимо использовать соответствующий подъемный инструмент (навесное оборудование).
Аккумулятор должен подниматься квалифицированным персоналом.
a) Выньте разъем аккумулятора.
b) Откройте верхнюю крышку аккумуляторного отсека.
Используйте газовый амортизатор или другое приспособление, чтобы надежно зафиксировать верхнюю крышку аккумулятора, чтобы предотвратить травмирование людей или кузова погрузчика верхней крышкой из-за падения.
c) Ослабьте фиксирующие болты аккумулятора.
d) При извлечении аккумулятора, необходимо соблюдать осторожность, чтобы не
повредить рулевое колесо или другие компоненты вилочного погрузчика.
e) После установки другого заряженного аккумулятора, надежно подключите разъем.
f) Закройте верхнюю крышку отсека и зафиксируйте.

⚠ Внимание
Не повредите пальцы при закрытии крышки аккумуляторного отсека.
Когда аккумулятор поднят, не допускайте чтобы он сильно качался, во избежание повреждения погрузчика или получения травмы.

b. В процессе мытья корпуса погрузчика, проверить его общее состояние. Особое внимание уделить наличию вмятин или повреждений на корпусе, состоянию покрышек и наличию железных гвоздей или камней в рисунке протектора;
c. Проверитьналичиеутечекмасла;
d. Нанести смазку, в соответствии с требованиям;
e. Проверить надежность фиксации гайки ступицы колеса и поверхность контакта штока поршня цилиндра на наличие повреждений, влияющих на его работу;
f. Проверить надежность работы роликов мачты;
g. Поднимите цилиндр наклона вверх и заполните маслом.

⚠ Предупреждение
• Если в процессе подготовки будет обнаружено, что вилочному погрузчику требуется ремонт, будут найдены повреждения и нарушения безопасности, вам следует доложить о сложившейся ситуации управляющему персоналу, и провести ремонт пока им не можно будет безопасно пользоваться.

2) Остановка на день
a. Остановить вилочный подъемник в предусмотренном для этого месте и зафиксировать стопорными блоками;
b. Передвинуть ручку переключения передач в нейтральное положение и потянуть ручку парковочного тормоза;
с. Вытащить ключи хранить в безопасном месте.

3) Долгосрочное хранение
В дополнение к процедурам для “Остановки на день” необходимо выполнить следующие действия;
a. С учетом дождевых сезонов погрузчик необходимо припарковать под навесом и на твердом полу;
b. Аккумулятор необходимо снять с вилочного погрузчика, даже если он будет припаркован в помещении. Если место парковки влажное и жаркое, аккумулятор необходимо перенести в сухое и прохладное место. Аккумулятор необходимо заряжать как минимум раз в месяц;
c. Нанести масло для защиты от коррозии на незащищенные узлы, такие как шток поршнямасляного цилиндра и мосты, которые могутпокрытьсяржавчиной;
d. Закрыть детали, которые могут легко промокнуть;
e. Погрузчик запускать как минимум раз в неделю. Долить электролит и установить аккумулятор, снять смазку со штоков поршня и осей, медленно сдвинуть
погрузчик вперед и назад, подвигать рычагами управления гидравликой несколько раз;
f. Летом следует избегать парковки погрузчика на мягком дорожном покрытии, например, таком как асфальт.

4) Запуск после долгосрочного хранения
a. Снимите влагозащитное покрытие;
b. Убрать антикоррозийное масло с открытых участков;
c. Убрать примеси и воду из бака маслагидравлики;
d. Зарядить аккумулятор и установить его на вилочный погрузчик, подключить подводящие провода аккумулятора;
e. Тщательно проверить вилочный погрузчик перед запуском.

12. Чистка погрузчика

1) Вилочный погрузчик и аккумулятор нельзя мыть водой
a) Такие компоненты вилочного погрузчика, как масляные трубки, очиститель пара,
нельзя мыть водой. Места под колесами при необходимости можно мыть водой, кроме того, носовую пластину можно мыть после ее разборки. В этом случае компоненты нельзя устанавливать на ось или снимать с оси.
b) Примеси могут попасть через заливные отверстия элементов аккумулятора, что может серьезно повлияет на срок службы батареи.
Электролит загрязняет окружающую среду. При необходимости прочистить аккумулятор, продуйте его воздухом и очистите чистящей тряпкой. Воспользуйтесь услугами специалистов, если водитель не может почистить аккумулятор самостоятельно.
Аккумулятор следует вынуть для очистки, после полной очистки установите обратно.

2) Электрические приборы нельзя мыть водой

1. a) Контроллер, контакторы
2. b) Электродвигатели (двигатель привода, двигатель насоса)
3. c) Преобразователи (внутри боковой крышки)
4. d) Аккумулятор, разъем аккумулятора
5. e) Проводка панели приборов
6. f) Педаль акселератора

3) Основные моменты мойки погрузчика

1. a) Припаркуйте погрузчик и включите стояночный тормоз.
2. b) Установите ключевой переключатель в положение OFF и отсоедините разъем
3. аккумулятора.

4) После мойки погрузчика

1. a) Удалите воду сжатым воздухом и полностью высушите погрузчик.
2. b) Выполните пробный запуск и убедитесь в отсутствии различных нарушений в
3. работе погрузчика.

5) Таблица промывки деталей

Профилактическая полная проверка вилочного погрузчика поможет избежать сбоев в работе погрузчика и продлит его срок службы. Количество моточасов до проведения очередной периодической проверки и технического обслуживания составляет 8 часов в день и 200 часов в месяц.
После проверки необходимо составить детальный отчет и хранить его установленное время.

⚠ Внимание
• Ремонт и техническое обслуживание вилочного погрузчика может производить только подготовленный сертифицированный персонал;
• Ежедневные и ежемесячные проверки могут производиться оператором.

1. Проверка погрузчика перед обслуживанием

В целях безопасной эксплуатации и поддержания погрузчика в хорошем состоянии, погрузчик должен быть тщательно проверен перед эксплуатацией, это предусмотренная ответственность, при обнаружении проблемы свяжитесь с представителем погрузчиков TRF.

⚠ Внимание

• Незначительная неисправность может привести к серьезной аварии, до
• завершения ремонтных работ и проведения проверки погрузчик не может
• управляться или перемещаться.
• Вилочный погрузчик должен быть осмотрен на смотровой площадке.
• Если необходимо проверить электрическую систему вилочного погрузчика,
• перед проверкой ключевой выключатель должен быть замкнут, а разъем
• аккумуляторной батареи должен быть отсоединен.
• Отработанные жидкости и масло вилочного погрузчика должно
• перерабатываться в соответствии с местными государственными нормами, а их утилизация без соответствующего разрешения недопустима.

1. Проверка узлов и выполняемые работы.

i. Проверка цепи мачты.
Для проверки натяжения поднимите вилы приблизительно на 200-300 мм от земли и надавите пальцем на средний участок цепи. Проверьте, чтобы натяжение левой и правой цепи было одинаковым. При обнаружении несоответствия вам следует ослабить стопорную гайку крепежного штифта и подтянуть регулировочную гайку чтобы подтянуть цепь.

⚠ Внимание

• После регулировки натяжения цепи проверьте, чтобы стопорная гайка была надежно закречена.

(Мачта во время ежедневных работ должна быть поднята на макс.высоту, чтобы масло могло течь на всем ходу цилиндра, для предотвращения образования ржавчины)
(5) Замените дефектные элементы, которые могут вызвать неисправность во время работы.

⚠ Внимание
Серьезная поломка может быть вызвана из-за небольшой небрежности. Пока ремонтные работы не будут завершены и проверены, погрузчик нельзя эксплуатировать или перемещать.

3. Еженедельное техническое обслуживание (50м/ч)

Перед эксплуатацией погрузчика, помимо предварительной проверки, необходимо проверить следующие пункты

⚠ Внимание
Отсоедините штепсельное соединение АКБ при проверке электрической системы погрузчика.
1) Проверка уровня электролита

⚠ Внимание

• После заливки дистиллированной воды, крышка аккумуляторного отсека должна быть закрыта. (Недопустимо проверять уровень электролита до зарядки аккумулятора или после использования вилочного погрузчика. Добавьте дистиллированную воду, если уровень жидкости слишком низкий).
• Закройте крышку элемента аккумулятора после добавления дистиллированной воды.
• Не заливайте слишком много воды, иначе можно получить удар электрическим током.

2) Проверьте плотность электролита
Нормально: когда все элементы преобразуются в плотность 30 °C.
Не нормально: когда удельный вес определенного элемента на 0,05 меньше, чем среднее значение удельного веса другого элемента.
3) Чистка аккумулятора
Удалите грязь с аккумулятора влажной тряпкой и затем протерите сухой тряпкой, чтобы предотвратить коррозию перемычек аккумулятора.

⚠ Внимание

• Чистите аккумулятор перед зарядкой.
• Необходимо одеть резиновые перчатки и сапоги для предотвращения поражения электрическим током.
• На разъеме аккумулятора не должна оставаться вода.

Внутренняя часть крышки аккумуляторного отсека будет грязной, поэтому крышку необходимо очистить в соответствии со следующими процедурами.

1. Снимите крышки аккумуляторного отсека.
2. Используйте моющее средство для очистки внутренней части крышки.
3. Установите крышки аккумуляторного отсека.

⚠ Внимание
Все крышки аккумуляторного отсека должны быть надежно закреплены.
4) Проверка разъема АКБ
Поместите кусок наждачной бумаги между контактами разъема, нажмите на контакт, а затем выньте наждачную бумагу и повторите описанный выше процесс.

4. Ежемесячное техническое обслуживание (200м/ч)

Кроме еженедельного технического обслуживания (50м/ч), необходимо выполнять текущее техническое обслуживание.
При необходимости отрегулировать или заменить контактор, пожалуйста, свяжитесь с сервисным центром представителя компании TRF. (Необходимо вести ежемесячный журнал технического обслуживания).

5. Техническое обслуживание каждые 3 месяца (600м/ч)

Перед проведением технического обслуживания 600м/ч, ежемесячное обслуживание также должно выполняться. При ремонте или замене узла, обратитесь в сервисную службу представителя погрузчиков TRF.

6. Полугодовое техническое обслуживание (1200м/ч)

Перед проведением технического обслуживания 1200м/ч, техническое обслуживание 600м/ч также должно выполняться. При ремонте или замене узла, обратитесь в сервисную службу представителя погрузчиков TRF.

Проверьте угольную щетку электродвигателя постоянного тока: после того, как пружина будет прижата, вытащите угольную щетку и проверьте, превышает ли износ предельное значение.

1. Карта системы смазки и рекомендуемые масла

1) Карат системы смазки

2) Рекомендуемые масла

• Рекомендуется использовать продукцию марки GreatWall.
• Нельзя использовать смеси из масел различных марок.

2. Инструкция по замене предохранителей

Замена предохранителей.

⚠ Внимание
Отсоедините разъем аккумулятора

⚠ Внимание
Следует использовать указанные предохранители. Предохранитель 400A
(используется для тягового электродвигателя)
b) Предохранитель 400A (используется для электродвигателя подъема)
c) Предохранитель 10-15 A (используется для цепи управления)