Дизельный вилочный погрузчик TRF D30-4i (CPCD30)

р.

4 серия

Грузоподъемность — 3000 кг
Высота подъема — 3000 мм
Тип двигателя — дизельный

Бесплатная доставка до вашего склада
Гарантия — 1 год или 1000 моточасов

Навесное оборудование
Инструкция

Получить КП

Дизельный вилочный погрузчик TRF D30-4i (CPCD30) – автопогрузчик 3 тонны Stage IV

TRF D30-4i (CPCD30) – это современный дизельный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 3000 кг, соответствующий экологическому стандарту Stage IV. Он сочетает высокую мощность, топливную экономичность и низкий уровень выбросов, что делает его оптимальным выбором для складской, строительной и промышленной логистики.
Стандартная мачта обеспечивает подъём грузов на высоту 3000 мм, но опционально доступны мачты до 6000 мм. Усиленная стальная рама и надёжная гидравлика обеспечивают стабильность и долговечность при работе с тяжёлыми грузами.
TRF D30-4i обладает отличными рабочими характеристиками: скорость движения до 20–25 км/ч, высокая скорость подъёма и способность преодолевать уклоны до 35 % с полной нагрузкой. Большие пневматические шины и увеличенный клиренс обеспечивают хорошую проходимость как на ровных складских покрытиях, так и на строительных площадках.
Кабина оператора спроектирована для максимального комфорта: регулируемое сиденье, панорамный обзор, эргономичное расположение органов управления, низкий уровень шума и вибрации. Простая система обслуживания обеспечивает быстрый доступ к узлам и снижает эксплуатационные затраты.
Благодаря сочетанию экологичности, мощности и надёжности, дизельный вилочный погрузчик TRF D30-4i (CPCD30) востребован в компаниях, где важна интенсивная работа при минимальном воздействии на окружающую среду.

Применение:
Транспортировка паллет, стройматериалов, контейнеров и металлоконструкций до 3 тонн.
Работа в условиях складов, производственных объектов, строительных площадок и терминалов

Конструкция:

Дизельный двигатель Stage IV.
Грузоподъёмность: 3000 кг.
Высота подъёма: 3000 мм (опция – до 6000 мм).
Усиленная мачта и стальная рама.
Пневматические шины с глубоким протектором.
Эргономичная кабина с панорамным обзором.

Где используется:

Склады и распределительные центры
Производственные предприятия
Строительные площадки
Порты и терминалы
Карьеры и площадки с неровным покрытием

Купить дизельный вилочный погрузчик TRF D30-4i (CPCD30) грузоподъёмностью 3 тонны. Экологичный двигатель Stage IV, высота подъёма 3000 мм, усиленная конструкция и высокая производительность. Доставка по России: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург и другие города. Для стабильной работы TRF D30-4i требуется регулярное техническое обслуживание. На сайте доступны масла, фильтры, ремни, прокладки и оригинальные расходные материалы для ТО, подходящие под двигатель Stage IV и гидравлику.

Общие характеристики

ХАРАКТЕРИСТИКИ;;ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ; Грузоподъемность, кг;3000;Макс. скорость движения (с грузом/без груза) км/ч;19/20 Центр тяжести, мм;500;Макс. скорость подъема (с грузом/без груза) , мм/с;455/480 Тип силового агрегата ;Дизельный;Макс. скорость опускан.(с грузом/без груза) , мм/с;450/500 Положение оператора ;Сидячее;Макс. тяговое усилие (с грузом/без груза) , KN;19.5/16 ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ;;Макс. преодолеваемый уклон (с грузом/без груза) , %;19/24 Максимальная высота подъема (стандартная мачта) H, мм;3000;МАССА; Высота мачты в сложенном состоянии H1, мм;2070;Общая масса , кг;4265 Макс. высота подъема вил (с защитной решеткой каретки) H2, мм;4217;Распред.массы с нагрузкой (пер/зад) , кг;6424/841 Свободный ход мачты H3, мм;155;Распред. массы без нагрузкой (пер/зад) , кг;1745/2520 Высота по крыше H4, мм;2190;ШИНЫ; Дорожный просвет (под мачтой) H5, мм;135;Кол-во колес (пер/зад) X=ведомые ;2X/2 Расстояние от сиденья до защитного ограждения оператора H6, мм;1075;Тип шин (пер/зад) ;Пневматические Высота расположения сцепной тяги H9, мм;310;Размер шин (пер/зад) ;28x9-15-14 PR-10-10 PR Высота защитного ограждения груза (замерено с поверхности вил) H13;1182;Рабочий тормоз ;Ножной, гидравлический Общая длинна (с вилами/без вил) (L/L'), мм;3819/2740;Стояночный тормоз ;Ручной, механический Колесная база L1, мм;1750;ПРИВОД И ТРАНСМИССИЯ; Передний свес L2, мм;478;Напряжение/Емкость аккумулятора , V/Ah;12/80 Задний свес L3, мм;520;Производитель / Модель двигателя ;ISUZU C240 Общая ширина W1, мм;1225;Номинальная мощность двигателя , кВт/об*мин;35.4/2500 Ширина колеи (пер/зад) (W3/W2), мм;1000/970;Макс.крутящий момент , Н*м/об*мин;139.9/1800 Регулируемое расстояние между вилами (по внешнему краю) W5, мм;1060/250;Кол-во цилиндров-диаметр * ход ;4-86x102 Радиус поворота (внешний) r, мм;2400;Рабочий объем цил-ов , л;2,369 Радиус поворота (внутренний) r*, мм;80;Емкость топливного бака , л;70 Мин. ширина рабочего прохода Ra, мм;2360;Экологический класс ;CHINA Stage 3/Euro Stage 3A Угол наклона мачты (вперед/назад) α/β, град.;6°/12°;Количество передач (вперед/назад) ;1/1 гидродинамическое переключение Размер вил L4xWxT, мм;1070x125x45;;

Характеристики стандартной мачты

Характеристики двухсекционной мачты

Характеристики трехсекционной мачты

Грузоподъемность стандартной мачты при различных центрах тяжести можно узнать по данной кривой грузоподъемности

Вертикальная ось обозначает грузоподъемность, а горизонтальная ось — центр тяжести груза, который рассчитывался по стандартному грузу. Стандартный груз — куб с длиной ребра 1000 мм. Если мачта наклонена вперед и водитель использует нестандартные вилы для погрузки крупногабаритных грузов, то грузоподъемность уменьшается

Надежная панель приборов специального исполнения

Надежная панель приборов специального исполнения отображает рабочее состояние погрузчика, обнаруживает неисправности и другую важную информацию, что позволяет оператору напрямую и удобно контролировать состояние погрузчика.

Стандартное оснащение
- Вилы
- Указатель температоры воды
- Сцепка-штифт
- Защитная решетка груза
- Электрический звуковой сигнал
- Фонарь заднего хода
- Счетчик мото-часов
- Указатель уровня топлива
- Индикатор заряда аккумулятора
- ЗИП (ящик с инструментами)
- Индикатор давления масла
- Индикатор рулевого управления
- Двухсекционная мачта с широким обзором
- Сиденье оператора
- Фары головного освещения
- Задние комбинированные фонари
- Резиновые накладки на педали
- 2-х секционный гидрораспределительный клапан
- Фильтрующий элемент трансмиссионного масла
- Зуммер заднего хода
- Датчик уровня трансмиссионного масла
- Фильтр контура гидравлики
- Переключатель безопасности нейтрального положения
- Защитная накидка от дождя
- Воздухозаборное устройство
- Прочные шины с протектором
- Стояночный тормоз (трос)
- Датчик уровня гидравлического масла
- Индикатор предварительного нагрева
- Гидроусилитель рулевого управления
- Flow regulator for lifting oil circuit
- Рычаги подъема и наклона
- Воздушный фильтр циклонного типа
- Регулируемая рулевая колонка
- Система автоматического предпускового подогрева двигателя
- Индикатор неисправности двигателя
- Подрессоренное сиденье оператора
Опциональное оснащение
- Кабина
- Спидометр
- Крепление для огнетушителя
- Цельнолитые шины
- Задний рабочий свет
- Дополнительная гидролиния для навесного оборудования
- Окраска на выбор
- Индикатор температуры подогревателя трансмиссионного масла
- Выхлопная система с выбросом вверх
- Пыльники цилиндров наклона
- LED освещение
Доступное навесное оборудование
- Крановая стрела
- Подъемный крюк
- Каретка бокового смещения
- Захват для рулонов
- Ротатор
- Вилы увеличенной длинны
- Многофункциональные захваты
- Захват для кип
- Широкая каретка
- Удлинители вил
- Стабилизатор груза
- Сталкиватель/Стягиватель
- Наклонные вилы / Ковш
- 2-х ступенчатая широкообзорная мачта со свободным ходом (VFM)
- 3-х ступенчатая широкообзорная мачта со свободным ходом (VFHM)

Бесплатно доставим в любую точку России

Осуществляем доставку одним из способов:

Автомобильными путями
Железнодорожными путями

Скорость доставки зависит от логистической доступности и оптимальности перевозки. Сохранность и целостность груза обеспечивается ограниченным кругом проверенных и надежных перевозчиков, чья ответственность юридически оформлена.

Оставьте заявку

Мы свяжемся с вами в ближайшее время и проконсультируем.