Дизельный вилочный погрузчик TRF D40-4M (CPCD40)

р.

4 серия

Грузоподъемность — 4000 кг
Высота подъема — 3000 мм
Тип двигателя — дизельный

Бесплатная доставка до вашего склада
Гарантия — 1 год или 1000 моточасов

Навесное оборудование
Инструкция

Общие характеристики

ХАРАКТЕРИСТИКИ;;Распределение массы с нагрузкой (пер/зад) , кг;8815/1645 Грузоподъемность , кг;4000;Распределение массы без нагрузки (пер/зад) , кг;2776/3694 Центр тяжести , мм;500;ШИНЫ; Положение оператора ;Сидячее;Кол-во колес (пер/зад) X=ведомые ;2X/2 (сдвоенные шины 4X/2) ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ;;Тип шин (пер/зад) ;Пневматические Макс. высота подъема вил (с защитной решеткой каретки) H2, мм;4250;Размер шин, передние ;8.25-15-14PR Максимальная высота подъема (стандартная мачта) H, мм;3000;Размер шин, задние ;7.00-12-14PR Высота мачты в сложенном состоянии H1, мм;2275;Размер сдвоенных шин (пер/зад) ;8.25-15-14PR / 7.00-12-14PR Свободный ход мачты H3, мм;150;ПРОЧЕЕ; Высота защитного ограждения груза (замерено с поверхности вил) H13, мм;1250;Рабочий тормоз ;Ножной, гидравлический Расстояние от сиденья до защитного ограждения оператора H6, мм;1020;Стояночный тормоз ;Ручной, механический Высота по крыше H4, мм;2350;Емкость топливного бака , л;90 Общая длинна (с вилами/без вил) (L/L'), мм;4310/3240;ПРИВОД И ТРАНСМИССИЯ; Передний свес L2, мм;560;Количество передач (вперед/назад) ;Гидромеханическая автоматическая (вперед 2 / назад 1) Задний свес L3, мм;580;Максимальная скорость движения (с грузом/без груза) км/ч ;24/25 Колесная база L1, мм;2100;Максимальная скорость подъема (с грузом/без груза) мм/с ;530/560 Высота расположения сцепной тяги H9, мм;300;Максимальная скорость опускания (с грузом/без груза) мм/с ;430/400 Дорожный просвет (под мачтой) H5, мм;175;Максимальная тяговое усилие (с грузом/без груза) KN ;39/22 Общая ширина W1, мм;1480;Макс. преодолеваемый уклон (с грузом/без груза) % ;26/20 Регулируемое расстояние между вилами (по внешнему краю) W5, мм;1340/300;ДВИГАТЕЛЬ; Ширина колеи (пер/зад) (W3/ W2), мм;1230/1190;Модель двигателя;Mitsubishi S6S Радиус поворота (внешний) r, мм;2930;Описание двигателя;механический ТНВД без наддува Радиус поворота (внутренний) r*, мм;215;Модель погрузчика;D40/45/50C-4M Мин. ширина рабочего прохода Ra, мм;2900;Напряжение/ Емкость аккумулятора, V/Ah;12/80 Мин.ширина рабочего прохода для поддона 1000х1200мм Ast, мм;4690;Мощность двигателя, кВт/об*мин;52/2300 Мин.ширина рабочего прохода для поддона 800х1200мм Ast, мм;4890;Макс.крутящий момент, Н*м/ об*мин;248/1700 Угол наклона мачты (вперед/назад) α/β, o;6/12;Рабочий объем цилиндров, л;4,996 Размер вил L4xWxT, мм;1070х150х50;Кол-во цилидров -диаметр * ход;6-94x120 МАССА;;Экологический класс;China III / Euro III A Общая масса , кг;6460;;

Характеристики стандартной мачты

Характеристики двухсекционной мачты

Характеристики трехсекционной мачты

Грузоподъемность стандартной мачты при различных центрах тяжести можно узнать по данной кривой грузоподъемности

Вертикальная ось обозначает грузоподъемность, а горизонтальная ось — центр тяжести груза, который рассчитывался по стандартному грузу. Стандартный груз — куб с длиной ребра 1000 мм. Если мачта наклонена вперед и водитель использует нестандартные вилы для погрузки крупногабаритных грузов, то грузоподъемность уменьшается

Конфигурация для высокоинтенсивных работ

Дополнительно доступно несколько моделей мощных двигателей с низким уровнем выбросов.
Конфигурация ведущего моста производства TRF отличается высокой точностью отливки и высокой прочностью.
Высококачественная и надежная конфигурация коробки передач полностью проверенная рынком.
Управляемый мост оснащен 14-ти слойными шинами, которые имеют характеристики высокой несущей способности, износостойкости и длительного срока службы.

Высокая эффективность и энергосбережение

Увеличенный диаметр трубопроводов гидросистемы и их оптимизированное расположение продлевают срок службы элементов гидросистемы.
Применение сдвоенного насоса в гидравлической системе повышает показатели энергосбережения и является высокоэффективным.
Стандартное оснащение погрузчика светодиодными лампами обеспечивают высокие показатели энергосбережения и экологичности, имеют длительный срок службы и повышенную надежность.
Стандартное оснащение датчиком нагрузки отдает приоритет рулевому управлению и снижает потери энергии.

Высокая устойчивость и надежность

Тормозная система была модернизирована, что значительно повысило надежность и комфорт торможения.
Погрузчик оснащен тормозной системой с гидравлическим усилителем, а эффективность торможения более стабильна и надежна.
Увеличенная и высоко расположенная решетка воздухозаборника делает забор воздуха более чистым и способствует использованию мощности двигателя в полном объеме.
Для мачты используется высокопрочная легированная сталь, предел прочности и коэффициент запаса прочности цепи значительно улучшены.

Модернизированный

Оптимизированные каналы охлаждения и стандартное оснащение погрузчика увеличенным радиатором с алюминиевыми пластинами значительно улучшают эффективность охлаждения.
Индикатор воздухоочистителя в стандартная конфигурация напоминает оператору о необходимости своевременного обслуживания воздухоочистителя.
Оптимизированный двухпроводной винтовой механизм замка, делает регулировку блокировки более удобной.
Погрузчик оснащен новой интеллектуальной системой переключения передач, предотвращающей трогание со второй передачи.

Более комфортный

Оптимизированные педали тормоза и педали акселератора повышают комфорт вождения.
Рулевое колесо малого диаметра снижает трудоемкость работы и повышает удобство работы водителя.
Увеличенная противоскользящая ручка из зернистой кожи, полузакрытое сиденье, конструкция с подсветкой приборов, нескользящая металлическая педаль и замок капота делают работу более комфортной.

Интеллектуальная система управления автопарком TRF (опция)

Интеллектуальная система управления автопарком TRF представляет собой информационную систему, использующую облачные вычисления. Это может помочь руководителям автопарков узнать о работе автопарка и производительности водителей в режиме реального времени. Данная система объединяет информацию и данные, собранные интеллектуальными терминалами, для обеспечения анализа оптимизации операционных инвестиций, технического обслуживания оборудования и эффективности эксплуатации. Интеллектуальная система управления парком TRF может настроить решение по оптимизации парка для вас и сделать вашу команду лидером по производительности за счет непрерывного управления и анализа автопарка.

Стандарт
- Управление активами: управление децентрализацией нескольких организаций, управление базовой информацией о технике.
- Местонахождение техники: GPS/базовая станция, воспроизведение траектории движения техники.
- Мониторинг состояния: включен или выключен, напряжение, электричество, рабочее время и другая информация о состоянии.
- Напоминание о неисправности: код неисправности, аварийный сигнал техники.
- Управление техническим обслуживанием: автоматическое напоминание информации о техническом обслуживании и управление записями графика технического обслуживания.
- Отчет по работе: запись работы, рабочее время.
- Администрирование: контролируйте рабочее состояние автопарка в любое время и в любом месте.
Дополнительно
- Персональные настройки: контроль полномочий, погрузчики могут быть запущены только после прохождения аутентификации личности;
- Управление безопасностью: обнаружение и запись перегрузок, столкновений, превышения скорости и других инцидентов, связанных с безопасностью, для улучшения соблюдения правил вождения

Стандартное оснащение
- Двухсекционная мачта с широким обзором
- Вилы
- Защитная решетка груза
- Защитное ограждение водителя
- Защитная накидка от дождя
- Панель приборов
- Шины пневматические
- Сцепка-штифт
- ЗИП (ящик с инструментами)
- Сиденье оператора
- «2-х секционный гидрораспределительный клапан»
- Зуммер заднего хода
- Счетчик мото-часов
- Регулируемая рулевая колонка
- Зеркало заднего вида
- Комбинация приборов
- Указатель уровня масла гидротрансформатора
Опциональное оснащение
- Кабина
- Отопитель
- Кондиционер
- Заниженное ограждение водителя для работы внутри контейнеров
- Лобовое стекло
- Металлическая крыша
- Сдвоенный воздушный фильтр
- Цельнолитые шины
- Сдвоенные передние шины
- Вентилятор
- Проблесковый маячок
- Задний рабочий свет
- Камера заднего вида/Парковочный радар
- Индикатор превышения скорости
- Катализатор выхлопных газов
- Искрогаситель
- Широкая каретка
- Пыльники рулевого цилиндра
- Пыльники цилиндров наклона
- Окраска на выбор
- Защитная решетка противовеса (стальная сетка)
- Замок топливного бака
- Встроенная кнопка звукового сигнала
- Подрессоренное сиденье оператора
Доступное навесное оборудование
- Каретка бокового смещения
- Захват для рулонов
- Ротатор
- Крановая стрела
- Захват для бочек
- Захват для кип
- Удлиннители вил
- Стабилизатор груза
- Наклонные вилы
- Ковш
- Сдвоенная стрела
- Подъемный крюк

Бесплатно доставим в любую точку России

Осуществляем доставку одним из способов:

Автомобильными путями
Железнодорожными путями

Скорость доставки зависит от логистической доступности и оптимальности перевозки. Сохранность и целостность груза обеспечивается ограниченным кругом проверенных и надежных перевозчиков, чья ответственность юридически оформлена.

Оставьте заявку

Мы свяжемся с вами в ближайшее время и проконсультируем.