Дизельный вилочный погрузчик TRF D50C-3M (CPCD50)

р.

Грузоподъемность — 5000 кг
Высота подъема — 3000 мм
Тип двигателя — дизельный

Бесплатная доставка до вашего склада
Гарантия — 1 год или 1000 моточасов

Навесное оборудование
Инструкция

Получить КП

Дизельный вилочный погрузчик TRF D50C-3M (CPCD50) Mitsubishi – автопогрузчик 5 тонн

TRF D50C-3M (CPCD50) – это дизельный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 5000 кг, созданный для тяжёлых условий эксплуатации. Главная особенность модели – использование проверенного японского двигателя Mitsubishi, который обеспечивает стабильную работу, высокую производительность и долгий срок службы при минимальных затратах на обслуживание.
Стандартная мачта обеспечивает высоту подъёма 3000 мм, но по запросу можно установить варианты с увеличенной высотой до 6000 мм. Прочная рама и усиленная мачта гарантируют устойчивость при работе с тяжёлыми грузами, а производительная гидравлика обеспечивает плавный подъём и точное позиционирование.
TRF D50C-3M уверенно работает на неровных покрытиях, преодолевает уклоны до 38 % и развивает скорость движения до 29 км/ч. Большие пневматические шины и клиренс обеспечивают хорошую проходимость, а комфортная кабина оператора с панорамным обзором делает работу безопасной и удобной.
Благодаря надёжности двигателя Mitsubishi и прочной конструкции, данная модель востребована в логистических центрах, на промышленных предприятиях, стройках, в портах и терминалах.

Применение:
TRF D50C-3M используется для перевозки паллет, металлоконструкций, контейнеров и стройматериалов весом до 5 тонн.

Конструкция:

Дизельный двигатель Mitsubishi (Stage III/V).
Грузоподъёмность: 5000 кг.
Высота подъёма: 3000 мм (опция – до 6000 мм).
Усиленная рама и мачта.
Пневматические шины высокой прочности.
Эргономичная кабина оператора.

Где используется:

Склады и распределительные центры.
Производственные предприятия.
Строительные площадки.
Порты и терминалы.
Карьеры и объекты с неровным покрытием.

Для долгой службы дизельного вилочного погрузчика TRF D50C-3M важно своевременно проводить техническое обслуживание. На сайте доступны масла, фильтры, ремни, прокладки и другие запчасти для ТО, подходящие для двигателя Mitsubishi и гидравлической системы.

Общие характеристики

ХАРАКТЕРИСТИКИ;;ПРОЧЕЕ; Грузоподъемность Q, кг;5000;Макс.скорость движения, с грузом/без груза , км/ч;4/225 Центр тяжести J, мм;500;Макс.скорость подъема, с грузом/без груза , мм/с;460/500 ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ;4708;Скорость опускания, с грузом/без груза , мм/с;с грузом ≤ 600 /без груза ≥300 Стандартная макс. высота (с защитной решеткой каретки) , мм;3000;Макс. тяговое усилие, с грузом , кН;30 Максимальная высота подъема (стандартная) h1, мм;2250;Макс. преодолеваемый уклон, с грузом/без груза , %;20/20 Высота по крыше h4, мм;4310;Стд.эксплуатационная масса (с полными заправочными емкостями) , кг;7100 Общая длина (с вилами) L1, мм;2100;Нагрузка на мост, передний/задний (с грузом) , кг;10850/1250 Колесная база L2, мм;555;Нагрузка на мост, передний/задний (без груза) , кг;3050/4050 Передний свес L3, мм;585;Основной тормоз ;Тормоз с усилителем Задний свес L4, мм;175/170;Стояночный тормоз ;Механический ручной тормоз с рычажным управлением Минимальный дорожный просвет (Рама/Мачта) m1/m2, мм;1480;Тип привода ;Автоматический Общая ширина W1, мм;300-1340;Количество передач (вперед/назад) ;2/1 Регулируемое расстояние между вилами (по внешнему краю) , мм;1070×150×55;Объем топливного бака , л;90 Стандартный размер вил (L5*W*T) , мм;1180;Напряжение/Емкость аккумулятора , В/А*ч;2×12/90 Ширина колеи (передние колеса) S, мм;1190;ДВИГАТЕЛЬ; Ширина колеи (задние колеса) P, мм;2900;Модель;S6S-229 Мин. радиус поворота R1, мм;4725;Экологич. класс;Euro ⅢA Мин. ширина рабочего прохода для поддона 1000×1200, поперечно , мм;4855;Производитель;MITSUBISHI Мин. ширина рабочего прохода для поддона 800×1200, продольно , мм;X=2/2;Ном.мощность;52кВт/2300 об/м ШИНЫ;Пневматические;Макс.крут.момент;248/1700 Тип шин ;300-15-20PR;Диам.цилиндра/Кол-во цилиндров/Объем;94, мм/6/4.996л Размер передних шин ;7.00-12-12PR;Расход топлива;260 г/кВт*ч Размер задних шин ;4/225;;

Характеристики стандартной мачты

Характеристики двухсекционной мачты

Характеристики трехсекционной мачты

Отличительные особенности

Эффективное теплоотведение

Оптимизированная система охлаждения обеспечивает бесперебойную работу ключевых компонентов машины, таких как коробка передач и двигатель.
Энергоэффективность

Оптимизированная конструкция гидравлической системы чувствительной к нагрузкам позволяет уменьшить потребление топлива.
Комфорт оператора

Интерактивный и эргономичный дизайн обеспечивает удобство в работе оператора. Мачта с широким обзором обеспечивает безопасность в работе.
Интеллектуальная система заднего хода

Электрогидравлическая система заднего хода упрощает управление машиной. Усовершенствованная интеллектуальная система
переключения передач предотвращает включение второй передачи, защищая коробку передач.
Удобное техническое обслуживание

Увеличенное пространство для узлов и деталей, а также более удобное их расположение обеспечивают удобство в обслуживании машины. Капот открывается на 80°, что упрощает проведение технического обслуживания.
Высокая надежность

Увеличенная прочность корпуса, мачты и капота делает машину более надежной

Стандартное оснащение
- Защитное ограждение водителя
- Защитная накидка от дождя
- Резиновые накладки на педали
- Полуподвесное сиденье оператора
- Автоматическое переключение передач
- Электрогидравлическое включение заднего хода
- Двухсекционная мачта с широким обзором
- Защитная решетка груза
- Стандартные вилы
- Регулируемая рулевая колонка
- Рычаги подъема и наклона
- 2-х секционный гидрораспределительный клапан
- Гидроусилитель рулевого управления
- Фиксирующий клапан цилиндра наклона
- Масляный фильтр коробки передач
- Главный выключатель питания
- Комбинированная панель приборов
- Счетчик мото/часов
- Датчик уровня масла
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Индикатор заряда аккумулятора
- Переключатель безопасности нейтраль- ного положения
- Индикатор давления масла
- Звуковой сигнал
- Проблесковый маячок LED
- Звуковой сигнал заднего хода
- Выключение двигателя при помощи ключа
- Стояночный тормоз с кнопочным включением
- Указатель уровня масла гидротрансфор- матора
- Сцепка-штифт
- ЗИП (ящик с инструментами)
Опциональное оснащение
- Цельнолитые шины
- Кабина
- Световая сигнализация
- Подрессоренное сиденье оператора
- Отопитель кабины
- Лобовое стекло
- Задний рабочий свет
- Нейтрализатор выхлопных газов
- Сдвоенный воздушный фильтр
- Воздушный фильтр в масляной ванне
- Глушитель с искрогасителем
- Широкая каретка
- Доп.навесное оборудование
- Датчик присутствия водителя (блокировка хода)
- Датчик присутствия водителя (блокировка хода и гидравлики)
- Индикатор температуры масла гидротрансфор- матора
- Комплект светодиодных ламп
- Голосовой сигнал заднего хода
- Сигнализатор превышения скорости,10км/ч
- Электрический вентилятор
- Звуковая и световая сигнализация
- Удлинитель вил
- Пыльники цилиндра наклона
- Пыльники рулевого цилиндра
- Окраска на выбор

Бесплатно доставим в любую точку России

Осуществляем доставку одним из способов:

Автомобильными путями
Железнодорожными путями

Скорость доставки зависит от логистической доступности и оптимальности перевозки. Сохранность и целостность груза обеспечивается ограниченным кругом проверенных и надежных перевозчиков, чья ответственность юридически оформлена.

Оставьте заявку

Мы свяжемся с вами в ближайшее время и проконсультируем.

Дизельный вилочный погрузчик TRF D50C-3M (CPCD50)