Закажите обратный звонок
Поможем с выбором, подскажем оптимальные решения и ответим на любые вопросы
Дизельный вилочный погрузчик TRF D50C-4M (CPCD50)
р.
р.
4 серия
Грузоподъемность — 5000 кг
Высота подъема — 3000 мм
Тип двигателя — дизельный
Бесплатная доставка до вашего склада
Гарантия — 1 год или 1000 моточасов
Навесное оборудование
Инструкция
Грузоподъемность — 5000 кг
Высота подъема — 3000 мм
Тип двигателя — дизельный
Бесплатная доставка до вашего склада
Гарантия — 1 год или 1000 моточасов
Навесное оборудование
Инструкция
Дизельный вилочный погрузчик TRF D50C-4M (CPCD50) Mitsubishi – автопогрузчик 5 тонн
TRF D50C-4M (CPCD50) – дизельный вилочный погрузчик с грузоподъёмностью 5000 кг, созданный для интенсивной работы в тяжёлых условиях. Главная особенность модели – проверенный японский двигатель Mitsubishi, соответствующий экологическому стандарту Stage IV, который сочетает высокую мощность, экономичность и долговечность.
Стандартная мачта обеспечивает высоту подъёма 3000 мм, а опционально доступны варианты до 6000 мм для работы со стеллажами повышенной высоты. Усиленная стальная рама и надёжная гидравлическая система гарантируют стабильность и плавность при работе с тяжёлыми грузами.
TRF D50C-4M уверенно работает на различных покрытиях, преодолевает уклоны до 38 % и развивает скорость движения до 29 км/ч. Большие пневматические шины обеспечивают отличное сцепление с поверхностью, а увеличенный клиренс делает машину подходящей не только для ровных складских полов, но и для открытых площадок и строительных объектов.
Кабина оператора разработана с учётом эргономики: регулируемое кресло, панорамный обзор, низкий уровень вибраций и удобное расположение органов управления. Простая система обслуживания и наличие оригинальных запчастей для ТО снижают эксплуатационные расходы и повышают надёжность техники.
TRF D50C-4M (CPCD50) – это оптимальное сочетание японского качества двигателя Mitsubishi и надёжной конструкции TRF для бизнеса, где важна высокая производительность и долгий срок службы техники.
Применение:
TRF D50C-4M применяется для транспортировки строительных материалов, металлоконструкций, контейнеров, паллет и грузов весом до 5 тонн.
Конструкция:
Стандартная мачта обеспечивает высоту подъёма 3000 мм, а опционально доступны варианты до 6000 мм для работы со стеллажами повышенной высоты. Усиленная стальная рама и надёжная гидравлическая система гарантируют стабильность и плавность при работе с тяжёлыми грузами.
TRF D50C-4M уверенно работает на различных покрытиях, преодолевает уклоны до 38 % и развивает скорость движения до 29 км/ч. Большие пневматические шины обеспечивают отличное сцепление с поверхностью, а увеличенный клиренс делает машину подходящей не только для ровных складских полов, но и для открытых площадок и строительных объектов.
Кабина оператора разработана с учётом эргономики: регулируемое кресло, панорамный обзор, низкий уровень вибраций и удобное расположение органов управления. Простая система обслуживания и наличие оригинальных запчастей для ТО снижают эксплуатационные расходы и повышают надёжность техники.
TRF D50C-4M (CPCD50) – это оптимальное сочетание японского качества двигателя Mitsubishi и надёжной конструкции TRF для бизнеса, где важна высокая производительность и долгий срок службы техники.
Применение:
TRF D50C-4M применяется для транспортировки строительных материалов, металлоконструкций, контейнеров, паллет и грузов весом до 5 тонн.
Конструкция:
- Дизельный двигатель Mitsubishi Stage IV.
- Грузоподъёмность: 5000 кг.
- Высота подъёма: 3000 мм (опция – до 6000 мм).
- Усиленная мачта и рама.
- Пневматические шины повышенной прочности.
- Эргономичная кабина с отличным обзором.
- Склады и распределительные центры
- Производственные предприятия
- Строительные площадки
- Порты и терминалы
- Карьеры и площадки с неровным покрытием
Общие характеристики
Характеристики стандартной мачты
Характеристики двухсекционной мачты
Характеристики трехсекционной мачты
Грузоподъемность стандартной мачты при различных центрах тяжести можно узнать по данной кривой грузоподъемности
Вертикальная ось обозначает грузоподъемность, а горизонтальная ось — центр тяжести груза, который рассчитывался по стандартному грузу. Стандартный груз — куб с длиной ребра 1000 мм. Если мачта наклонена вперед и водитель использует нестандартные вилы для погрузки крупногабаритных грузов, то грузоподъемность уменьшается
Вертикальная ось обозначает грузоподъемность, а горизонтальная ось — центр тяжести груза, который рассчитывался по стандартному грузу. Стандартный груз — куб с длиной ребра 1000 мм. Если мачта наклонена вперед и водитель использует нестандартные вилы для погрузки крупногабаритных грузов, то грузоподъемность уменьшается
-
Конфигурация для высокоинтенсивных работ
- Дополнительно доступно несколько моделей мощных двигателей с низким уровнем выбросов.
- Конфигурация ведущего моста производства TRF отличается высокой точностью отливки и высокой прочностью.
- Высококачественная и надежная конфигурация коробки передач полностью проверенная рынком.
- Управляемый мост оснащен 14-ти слойными шинами, которые имеют характеристики высокой несущей способности, износостойкости и длительного срока службы.
-
Высокая эффективность и энергосбережение
- Увеличенный диаметр трубопроводов гидросистемы и их оптимизированное расположение продлевают срок службы элементов гидросистемы.
- Применение сдвоенного насоса в гидравлической системе повышает показатели энергосбережения и является высокоэффективным.
- Стандартное оснащение погрузчика светодиодными лампами обеспечивают высокие показатели энергосбережения и экологичности, имеют длительный срок службы и повышенную надежность.
- Стандартное оснащение датчиком нагрузки отдает приоритет рулевому управлению и снижает потери энергии.
-
Высокая устойчивость и надежность
- Тормозная система была модернизирована, что значительно повысило надежность и комфорт торможения.
- Погрузчик оснащен тормозной системой с гидравлическим усилителем, а эффективность торможения более стабильна и надежна.
- Увеличенная и высоко расположенная решетка воздухозаборника делает забор воздуха более чистым и способствует использованию мощности двигателя в полном объеме.
- Для мачты используется высокопрочная легированная сталь, предел прочности и коэффициент запаса прочности цепи значительно улучшены.
-
Модернизированный
- Оптимизированные каналы охлаждения и стандартное оснащение погрузчика увеличенным радиатором с алюминиевыми пластинами значительно улучшают эффективность охлаждения.
- Индикатор воздухоочистителя в стандартная конфигурация напоминает оператору о необходимости своевременного обслуживания воздухоочистителя.
- Оптимизированный двухпроводной винтовой механизм замка, делает регулировку блокировки более удобной.
- Погрузчик оснащен новой интеллектуальной системой переключения передач, предотвращающей трогание со второй передачи.
-
Более комфортный
- Оптимизированные педали тормоза и педали акселератора повышают комфорт вождения.
- Рулевое колесо малого диаметра снижает трудоемкость работы и повышает удобство работы водителя.
- Увеличенная противоскользящая ручка из зернистой кожи, полузакрытое сиденье, конструкция с подсветкой приборов, нескользящая металлическая педаль и замок капота делают работу более комфортной.
Интеллектуальная система управления автопарком TRF (опция)
Интеллектуальная система управления автопарком TRF представляет собой информационную систему, использующую облачные вычисления. Это может помочь руководителям автопарков узнать о работе автопарка и производительности водителей в режиме реального времени. Данная система объединяет информацию и данные, собранные интеллектуальными терминалами, для обеспечения анализа оптимизации операционных инвестиций, технического обслуживания оборудования и эффективности эксплуатации. Интеллектуальная система управления парком TRF может настроить решение по оптимизации парка для вас и сделать вашу команду лидером по производительности за счет непрерывного управления и анализа автопарка.
- Стандарт
- Управление активами: управление децентрализацией нескольких организаций, управление базовой информацией о технике.
- Местонахождение техники: GPS/базовая станция, воспроизведение траектории движения техники.
- Мониторинг состояния: включен или выключен, напряжение, электричество, рабочее время и другая информация о состоянии.
- Напоминание о неисправности: код неисправности, аварийный сигнал техники.
- Управление техническим обслуживанием: автоматическое напоминание информации о техническом обслуживании и управление записями графика технического обслуживания.
- Отчет по работе: запись работы, рабочее время.
- Администрирование: контролируйте рабочее состояние автопарка в любое время и в любом месте.
- Дополнительно
- Персональные настройки: контроль полномочий, погрузчики могут быть запущены только после прохождения аутентификации личности;
- Управление безопасностью: обнаружение и запись перегрузок, столкновений, превышения скорости и других инцидентов, связанных с безопасностью, для улучшения соблюдения правил вождения
- Стандартное оснащение
- Двухсекционная мачта с широким обзором
- Вилы
- Защитная решетка груза
- Защитное ограждение водителя
- Защитная накидка от дождя
- Панель приборов
- Шины пневматические
- Сцепка-штифт
- ЗИП (ящик с инструментами)
- Сиденье оператора
- «2-х секционный гидрораспределительный клапан»
- Зуммер заднего хода
- Счетчик мото-часов
- Регулируемая рулевая колонка
- Зеркало заднего вида
- Комбинация приборов
- Указатель уровня масла гидротрансформатора
- Опциональное оснащение
- Кабина
- Отопитель
- Кондиционер
- Заниженное ограждение водителя для работы внутри контейнеров
- Лобовое стекло
- Металлическая крыша
- Сдвоенный воздушный фильтр
- Цельнолитые шины
- Сдвоенные передние шины
- Вентилятор
- Проблесковый маячок
- Задний рабочий свет
- Камера заднего вида/Парковочный радар
- Индикатор превышения скорости
- Катализатор выхлопных газов
- Искрогаситель
- Широкая каретка
- Пыльники рулевого цилиндра
- Пыльники цилиндров наклона
- Окраска на выбор
- Защитная решетка противовеса (стальная сетка)
- Замок топливного бака
- Встроенная кнопка звукового сигнала
- Подрессоренное сиденье оператора
- Доступное навесное оборудование
- Каретка бокового смещения
- Захват для рулонов
- Ротатор
- Крановая стрела
- Захват для бочек
- Захват для кип
- Удлиннители вил
- Стабилизатор груза
- Наклонные вилы
- Ковш
- Сдвоенная стрела
- Подъемный крюк
Бесплатно доставим в любую точку России
Осуществляем доставку одним из способов:
Осуществляем доставку одним из способов:
- Автомобильными путями
- Железнодорожными путями
Оставьте заявку
Мы свяжемся с вами в ближайшее время и проконсультируем.