Электрический вилочный погрузчик TRF E50-3I5-VFM480 (CPD50)

р.

Тип — электрический
Грузоподъемность — 5000 кг
Высота подъема — 4800 мм
Аккумулятор — Литий-ионный

Бесплатная доставка до вашего склада
Гарантия — 1 год или 1000 моточасов

Навесное оборудование
Инструкции

Схема вилочного погрузчика

Общие характеристики

Тип ;Электрический (AC);Мин. ширина прохода для поддона 800x1200 Ast, мм;5255 Грузоподъемность Q, кг;5000;Шины ; Центр тяжести J, мм;600;Кол-во колес ;X=4/2 Характеристики ;;Тип шин (П/З) ;Пневматические Макс. Высота H2, мм;4430;Размер шин, передние ;8.25-15-14PR Макс. высота подъема H, мм;3000;Размер шин, задние ;8.25-15-14PR Высота защитного кожуха H4, мм;2450;Прочее; Общая длина (с вилами) L, мм;4715;Макс. скорость движения, с нагрузкой/без нагрузки , км/ч;13/15 Колесная база LI, мм;2300;Скорость подъема, с нагрузкой/без нагрузки , мм/с;400/500 Передний свес L2, мм;595;Скорость опускания, с нагрузкой/без нагрузки , мм/с;400/390 Задний свес L3, мм;600;Макс. преодолеваемый уклон, с нагрузкой/без нагрузки , %;38/20 Мин. дорожный просвет (Шасси/Мачта) m1/m2, мм;230/200;Собственный вес (с маслом и водой) , кг;8400 Общая ширина (снаружи) W1, мм;1995;Нагрузка на ось, П/З (с нагрузкой) , кг;12060/1340 Диапазон регулировки вил , мм;300-1835;Нагрузка на ось, П/З (без нагрузки) , кг;3800/4600 Размер вил , мм;1220x150x60;Двигатель привода , кВт;35 Передняя колея S, мм;1470;Двигатель подъема , кВт;26+26 Задняя колея P, мм;1700;Контроллер ;inmotion Мин. радиус поворота (снаружи) r, мм;3240;Батарея (напряжение/емкость) , В/Ач;96/600 Мин. ширина прохода для поддона 1000x1200 Ast, мм;5255; TRF E50 3I5 - VFHM480 (трехсекционная мачта 4.8 метра со свободным ходом); Свободный ход; 1353 мм. ;В сложенном состоянии; 2735 мм. Остаточная грузоподъемность на высоте; 4.8 метра 4500 кг.

Характеристики стандартной мачты

Характеристики двухсекционной мачты

Характеристики трехсекционной мачты

График грузоподъемности

Вертикальная ось обозначает грузоподъемность, а горизонтальная ось — центр нагрузки, которая рассчитывается от передней спинки вил. Базовой точкой стандартной нагрузки является центральное
положение груза длиной 1000 мм.
При наклоне мачты вперед, использовании нестандартных вил или загрузке слишком широких грузов грузоподъемность снижается. Для определения грузоподъемности в разных центрах
нагрузки используйте диаграммы нагрузки.

Особенности погрузчика

Кнопка регулировки режима позволяет быстро переключать скорость.

Степень защиты IP65

Время работы от аккумулятора
увеличивается примерно на 15%

Яркие светодиодные фонари

Новая высоковольтная технология

Внедрите новейшую электрогидравлическую
систему управления подъемом

Преимущества электрического погрузчика

Более надежная конструкция
Конструкция с удлиненной колесной базой повышает продольную устойчивость автомобиля, значительно повышает максимальную высоту подъема и максимальный наклон мачты, а также повышает перегрузочную способность. Прибор обладает широким функционалом и может отображать мощность и коды неисправностей, что облегчает быстрое и точное устранение неполадок.
Более эффективный
Полноценный контроллер переменного тока, двигатель и редуктор взаимодействуют с колесным редуктором для достижения большого передаточного числа оборотов, высокой эффективности при ходьбе и подъеме, а также превосходных характеристик при подъеме.
Для удовлетворения различных потребностей в зарядке и повышения эффективности зарядки можно использовать одинарную или двойную зарядку пистолета.
Более удобный
Используя новейшую электрогидравлическую систему управления подъемом, легче контролировать скорость подъема и опускания.
Безопаснее
Электрическая система имеет функции защиты, такие как обнаружение изоляции, перенапряжения, перегрузки по току и перегреву, что повышает безопасность.
Поддержка
Сходство с опорными частями дизельного вилочного погрузчика той же грузоподъемности составляет более 95%, а последующее техническое обслуживание является удобным.

Оставьте заявку

Мы свяжемся с вами в ближайшее время и проконсультируем.