Трехопорный электрический вилочный погрузчик TRF ET18S-4Z2 (CPD18)

р.

4 серия
Боковая замена аккумулятора

Грузоподъемность — 1800 кг
Высота подъема — 3000 мм
Тип двигателя — электрический
Свинцово-кислотный аккумулятор

Бесплатная доставка до вашего склада
Гарантия — 1 год или 1000 моточасов

Навесное оборудование
Инструкции

Общие характеристики

ХАРАКТЕРИСТИКИ;;Задний свес L3, мм;- Грузоподъемность, кг;1750;Общая ширина W1, мм;1120 Центр тяжести, мм;500;Колея (переднее/заднее колесо) W3, мм;920/180 Тип двигателя;Электрический;Диапазон регулировки вил (по внешней стороне, макс/мин) W5, мм;1030/200 Вид управления;сидя;Минимальный радиус поворота r, мм;1585 Собственный вес, кг;3300;Угол наклона мачты (вперед/назад) α/β;5/7. ШИНЫ;;Размеры вил: толщина×ширина×длина T×W×L4, мм;920x100x35 Тип шин;Пневматические;Рабочий коридор Ra, мм;3303 Кол-во колес (передних/задних);2/2.;ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ; Размер передних шин;200/50-10;Скорость хода (полная нагрузка/без нагрузки), км/ч;16/16. Размер задних шин;140/55-9;Скорость подъема (полная нагрузка/без нагрузки), мм/с;0,43/0,6 РАЗМЕРЫ;;Скорость опускания (полная нагрузка/без нагрузки), мм/с;0,50/0,40 Высота подъема H, мм;3300;Тяговое усилие (полная нагрузка/без нагрузки), N;15300 Высота свернутой мачты H1, мм;2175;Преодолеваемый уклон (полная нагрузка/без нагрузки), %;20 Высота развернутой мачты (с кареткой) H2, мм;4345;ДВИГАТЕЛЬ; Свободный ход H3, мм;90;Модель;MOSFET/AC Высота по защитную крышу H4, мм;2040;Мощность тягового эл/двигателя (S2-60 минут), кВт;5.4x2 Клиренс до мачты H5, мм;90;Напряжение/Емкость аккумулятора, V/Ah;48/600 Высота каретки H13, мм;;Масса аккумулятора, кг;895(800-1000) Общая длина (с/без вил) L/L`, мм;1950;Мощность эл/двигателя подъема (S3-15%);17,6 Колесная база L1, мм;1400;;

Характеристики стандартной мачты

Характеристики двухсекционной мачты

Характеристики трехсекционной мачты

Вертикальная ось обозначает грузоподъемность, а горизонтальная ось — центр нагрузки, которая рассчитывается от передней спинки вил. Базовой точкой стандартной нагрузки является центральное
положение груза длиной 1000 мм.
При наклоне мачты вперед, использовании нестандартных вил или загрузке слишком широких грузов грузоподъемность снижается. Для определения грузоподъемности в разных центрах
нагрузки используйте диаграммы нагрузки.

Комфорт и энергосбережение

Подрулевой переключатель

Подрулевой переключатель направления движения повышает уровень комфорта
при вождении

Электромагнитный тормоз

Электромагнитный тормоз позволяет погрузчику автоматически парковаться на
склоне или на ровной поверхности

Задняя рукоятка с кнопкой

Задняя рукоятка с кнопкой звукового сигнала обеспечивает безопасную и
удобную работу при движении задним ходом.

Улучшенный обзор водителя

Мачта новой конструкции с широким обзором и специальными цепями эффективно увеличивает обзор оператора.
Увеличенное пространство защитного ограждения с решетчатой крышей и оптимизированным углом наклона увеличивают обзор оператору

Безопасность

Улучшенная грузоподъемность в сложенном состоянии мачты
Автоматическое замедление при повороте, повышает безопасность работы
Стандартная оснащение псистемой присутствия оператора OPS (на движение), увеличивает безопасность погрузчика

Простота обслуживания

Задняя крышка легко разбирается, что способствует быстрому и удобному обслуживанию

Высокая эффективность

Малый радиус разворота делает управление погрузчика маневренным и легким
Погрузчик имеет высокую скорость движения и подъема, более высокую эффективность работы
Три режима вождения предлагают дополнительные варианты для различных условий работы
Аккумулятор увеличенной емкости, позволяет увеличить время работы

Энергосбережение

Благодаря оптимизированной гидравлической системе погрузчик более энергоэффективен и потребляет меньше энергии
Светодиодные лампы экономят 80% энергии
Регенеративное торможение двигателя может повторно использовать больше электроэнергии

Технология возобновляемой энергии

Благодаря использованию системы рулевого управления с определением нагрузки и технологии возобновляемой энергии, вилочный погрузчик стал более энергосберегающим, а время работы от аккумулятора увеличилось на 15%

Стандартное оснащение
- Двухсекционная мачта с широким обзором
- Вилы
- Класс каретки IIA
- Защитная решетка груза
- «2-х секционный гидрораспределительный клапан»
- Свинцово-кислотный аккумулятор
- Сиденье оператора
- Защитное ограждение водителя
- Защитная накидка от дождя
- ЖК панель приборов
- Цельнолитые шины
- Сцепка-штифт
- Сигнальные фары LED
- Зуммер заднего хода
- Автоматическое замедление при повороте
- Автоматический стояночный тормоз
- ЗИП (ящик с инструментами
Опциональное оснащение
- Кабина
- Каретка бокового смещения
- Ротатор
- Стабилизатор груза
- Проблесковый маячек LED
- Немаркие шины
- Задний рабочий свет
- Стальная защитная сетка
- Длинные вилы
- Дополнительные секции гидрораспределителя
- Пыльники цилиндров наклона
- Окраска на выбор
- Боковая замена аккумулятора
- Управление Finger Tip - кончиками пальцев

Бесплатно доставим в любую точку России

Осуществляем доставку одним из способов:

Автомобильными путями
Железнодорожными путями

Скорость доставки зависит от логистической доступности и оптимальности перевозки. Сохранность и целостность груза обеспечивается ограниченным кругом проверенных и надежных перевозчиков, чья ответственность юридически оформлена.

Оставьте заявку

Мы свяжемся с вами в ближайшее время и проконсультируем.